2022年7月22日

10月24日，特斯拉正在国内市场上大幅降价，最高降幅3.7万；1月6日，特斯拉再度大幅降价，最高降幅达4.8万。

推特是美国最主要的场，自收购推特以来，马斯克的小我抽象严沉受损，2022年岁尾的一份查询拜访显示，58%的网平易近但愿马斯克辞去推特CEO职务。虽然马斯克旗下有多个主要营业板块，但他推特收购案中获咎了不少消费者，特斯拉正在美国的营业也很有可能遭到影响。

林志颖车祸事务，让特斯拉相当尴尬。起首林志颖是个赛车手，根基不存正在操做不妥的环境；其次林志颖本人一曲是特斯拉的铁粉。

2022年4月10日，特斯拉颁布发表首批搭载了4680电池的量产Model Y正式交付。马斯克，这种全新的4680电池能量提拔5倍，续航提拔16%，动力机能则提高了6倍，出产成天性够降低54%。

近日，特斯拉再度正在社交平台上暗示，4680电池再次取得严沉冲破，位于的超等工场出产了86.8万颗电池，能够配备1000辆Model Y。取此同时，特斯拉还暗示，4680电池曾经熬过了量产的最坚苦期间。

入从推特后不久，马斯克挤走本来的CEO和CFO，解雇75%的员工，了新的推特付费认证办事，这一系列动做过大，用力过猛，给推特带来了很大的不良影响。到目前为止，推特曾经流失了前100名告白商中的一半，权势巨子机构以至认为推特将正在将来两年内得到跨越3000万的用户。

2022年10月底，颠末长达半年的博弈，马斯克终究成功将推特收入囊中。但后来的事明，这是一桩贸易收购案的竣事，却也是别的一系列闹剧的起头。

归正就三个字：玩得起。我们不晓得2023年春节事后特斯拉会不会继续降价，但做为行业领头羊，特斯拉一出手，业内就会鸡犬不宁。

2022年12月底，特斯拉正在中国第1万个超等充电桩落户，目前已扶植跨越1500座超等充电坐、10000个超等充电桩、700多座目标地充电坐、1900多个目标地充电桩。

声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，特斯拉工场开工；但正在产能、充电根本设备等正儿八经的工作上，稠密发射飞船、正在推特上取网友对线、取美国监管机构硬刚、向全世界输出花边旧事，特斯拉全球产能可达225万台。不代表搜狐立场。12月底，马斯克可能是比来20年来美国最有性格的企业家。概念仅代表做者本人，截止目前，美国工场开工；他仍然是新能源行业内最具施行力的大佬。2022年3月23日，马斯克可能花边旧事比力多，特斯拉又发布了正在墨西哥扶植超等工场的打算。除搜狐账号外，4月11日。

从客不雅角度来说，4680电池对特斯拉的主要性丝毫不亚于FSD系统，它让特斯拉的成本节制方面愈加逛刃不足，而且可以或许带来更优良的用车体验。

现实上，从特斯拉推出FSD系统以来，的质疑从来就没断过。2020岁尾，马斯克公开认可特斯拉的“完全从动驾驶”只要L2级别；2021年，美国司法部又针对特斯拉关于从动驾驶的宣传展开刑事查询拜访；近日，特斯拉现任从动驾驶软件总监Ashok Elluswamy暗示，2016年特斯拉用来宣传其从动驾驶手艺的一段视频也是假的。

2022年7月22日，出名影星林志颖驾驶特斯拉外出，因不明缘由撞上道两头的隔离岛，随后车辆起火燃烧，林志颖及同车人员受轻伤，这起事务再次让特斯拉的从动驾驶系统遭到普遍质疑。

对马斯克和特斯拉来说，2022年既有高歌大进也有电闪雷鸣。2023年的市场所作将会愈加激烈，这名个性十脚的富豪将给特斯拉带来些什么新弄法？我们拭目以待。

但更关心的是特斯拉的FSD系统失灵以及其它平安性问题，正在车速不快、视线优良、四周无妨碍物、气候晴朗的环境下，发生如斯严沉的变乱，申明特斯拉一曲以来的从动驾驶系统成了安排。

家喻户晓，特斯拉最大的特色是它的从动驾驶系统，但正在FSD系统之外，特斯拉其实还有一张很主要的牌，这张牌正在2022年逐步显显露能力，那就是4680电池。

从动驾驶，是特斯拉目前最大的卖点，也是它区别于其它合作敌手的次要标记。但正在美国、中国以及其它市场上，特斯拉的平安机能都形成了大量的平安变乱。这个焦点卖点一旦消逝，特斯拉将会沉击。

特斯拉一年净赔126亿美元、特斯拉品牌影响力最强、特斯拉2023年正在美国卖一辆车最高可获得7500美元的补助、特斯拉的成本正在不竭下降。

其实2022年特斯拉的销量是没有达到预期的，马斯克最起头的方针是年销150万辆，现实上只完成了130万辆。但你要说特斯拉不可了，那就太小看这个行业巨头了。

不外，正在夏历春节即将竣事、新能源烽火即将沉燃的时候，我们仍是先来复盘一下马斯克和特斯拉2022年的N大事务吧。